La cigarette électronique est un produit électronique qui imite la cigarette. Généralement, les cigarettes électroniques sont principalement composées de 3 parties: un tuyau qui contient la solution, un dispositif de vaporisation et une batterie. Il peut transformer la nicotine liquide dans la cigarette en brume, afin que l'utilisateur puisse avoir une sensation de fumer lors du tabagisme et réaliser "avaler des nuages et cracher de la brume". La conception de la cigarette électronique de première génération est conçue pour imiter la forme d'une vraie cigarette, la balle étant jaune et la fumée étant blanche.
L'apparition de la cigarette électronique est très similaire à une cigarette traditionnelle, et elle peut imiter les caractéristiques visuelles, sensorielles et comportementales du tabagisme. Il est composé de batteries au lithium, de volatiles liquides (cartouches fumigènes), de fils de chauffage, de capteurs de pression, de circuits imprimés de commande, de diodes émettrices légères, de nuls cigarettes et d'autres composants.
La cigarette électronique fonctionne similaire à un humidificateur d'air, atomisant l'huile de fumée à travers un atomiseur pour former de la fumée, que le fumeur inhale alors dans son corps. L'avantage de la cigarette électronique est qu'il n'y a pas de goudron produit par la combustion, etc. À cet égard, il y a des avantages considérables à l'environnement.
La plupart des cigarettes électroniques utilisent le lithium-ion et les composants de batterie secondaire. La durée de vie de la batterie dépend du type et de la taille de la batterie, du nombre d'utilisations et de l'environnement de fonctionnement. Et de nombreux types de chargeurs de batterie sont disponibles, tels que les chargeurs à douille directe, les chargeurs de voiture et les chargeurs de port USB. La batterie est la plus grande composante d'une cigarette électronique.
Certaines cigarettes électroniques utilisent un capteur de flux d'air électronique pour activer cet élément de chauffage, ce qui fait fonctionner le circuit de la batterie dès que la bouffée est prise. Les inductions manuels exigent que l'utilisateur appuye sur un bouton puis fume. Les pneumatiques sont faciles à utiliser, et le circuit manuel est relativement plus stable que les pneumatiques, et la sortie de fumée est meilleure que celle pneumatique.